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氧化锆车针是一种用于加工高硬度材料的切削工具，其具有非常优异的性能和耐磨性，可用于微细和高精度加工。其结构由钨钴合金和氧化锆组成，具有复合材料的优异性能。
氧化锆车针的结构可以大致分为三个部分：边刃、主体和切削刃。边刃是切削力的主要载荷部位，通常呈单斜面或双斜面，由于要承受巨大的切削力和磨损，所以通常采用高硬度和耐磨性的材料制造。主体是车刀的整体，负责将切削力传递到钳夹上，以及保持整个车针的稳定性。切削刃是用于切削加工的主要部位。其结构主要由测量长度、切削长度、刀身直径、刀身长度和切削角度组成。
氧化锆车针的制造过程通常采用两种方法，一种是单独制造烧结氧化锆刃片，然后用钨钴合金粘接到主体上，形成复合材料；另一种是钨钴合金和氧化锆混合后压制成型，再通过热处理、机加工等工艺形成复合材料。两种方法均可实现车针的制造，但第二种方法可以获得更好的成型精度和材料均匀性。
氧化锆在车针制造中的选择主要是因为其硬度高、耐磨性好、化学稳定性高、导热性能好等特点。氧化锆晶体的晶粒细小、无孔隙、无缺陷等优势，也为车针的制造提供了保证。使用氧化锆车针可以在高切削速度下获得更长的刀具寿命和更好的加工表面质量。
不过，由于氧化锆的成本较高，制造氧化锆车针也需要较高的技术和设备投入，因此在日常生产中使用比较少。研究人员正在探索开发更经济、高效的氧化锆车针制造方法，以满足更广泛的加工需求。
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